ESSENCE DE BOIS MAJORITAIREMENT UTILISÉE: Matériaux dérivés du bois

DÉTAILS DU PROJET: Construction neuve, Construction publique, Infrastructure

DESCRIPTIF :
Dans ce lieu symbolique où résidait l’ancienne halle aux marchandises, le maître de l’ouvrage souhaitait y implanter une activité commerciale à l’aide de banals éléments préfabriqués et ceci de manière temporaire.rnA cette demande éphémère, nous y avons ajouté une redéfinition permanente de l’espace urbain. Par détournement de la signalétique routière nous avons d’abord positionné ‘’un tapis’’ fait de lignes et de bitume, sur lequel le couvert multifonctionnel a été posé.rnCette structure en bois, autonome, permet de contenir de manière discrète le conteneur provisoire. Ce dernier est ensuite revêtu d’un enduit particulier faisant référence au bitume. L’intervention devient une infrastructure complémentaire dans une série de vides qui fusionnent la gare avec la ville.rnSous chacune de ses faces, le couvert abrite des aménagements spécifiques en liens avec ce lieu d’échange modal. En toute humilité il définit un parvis pour accueillir les clients du magasin d’alimentation, il génère 80 places supplémentaires pour le stationnement des deux–roues, il offre un abri pour la dépose rapide des personnes ou pour attendre les bus.rnDans l’absolu, le couvert est conçu comme un élément d’aménagement urbain pouvant exister indépendamment de celle qu’il contient. Pour générer cette série d’espaces libres, les 4 voiles qui composent la structure atteignent jusqu’à 26 mètres de longueur. Ils reposent sur un seul appui par façade et de manière totalement indépendante par rapport au volume central. rnConstruits comme des ailes, les voiles sont préfabriqués en atelier. L’ossature est formée par une série d’entretoises à section variable comme nervures, reliées par des lambourdes et des profils de rives en BLC pour former les longerons. Les panneaux 3-plis viennent caréner l’ensemble pour fermer les caissons. rnLe bois résineux comme matériau de construction s’est imposé d’entrée. Au-delà des moyens d’économies qu’il a généré, sa légèreté et la propriété mécaniques du bois composite a permis de réduire au minimum les hauteurs statiques. Les 4 voiles installés sur place zet solidarisés entre eux par le biais de tiges d’acier scellées sont ajustés, poncés et mastiqués pour recevoir une membrane de finition en polyuréthane pour en faire un élément esthétique dont la plastique est aussi fine qu’une feuille de papier pliée.rn